Volkswagen Fox
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 Volkswagen Fox é do Brasil porra! Não mude nada para arrumar isto, caralho!
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  Eçe artigu é Pobri
Eçe artigu fala sobri coisa di pobri, peçoas pobri ou o donu deçi neguçiu tãm bem devi ser pobri. Mais nois çaum limpinho (Issu çi num farta água em casa)!!!. Sim, essa predefinição também é pobre! |
Você quis dizer: Guilhotina de Dedos?
Google sobre Volkswagen Fox
Pedaço de Merda.
Qualquer um sobre o Fox.
Piece of Shit.
Tradução em Inglês da frase acima sobre a opinião geral sobre o Fox.
Scheißhaufen.
Tradução em Alemão da frase acima. Sobre a opinião geral sobre o Fox.
Carro só pra quem é alto, porque de largura...xi...abandona...
Xi-Chun sobre mozilla fireF0X ops...FoX
É velho, mas ta pago... E da menos manutenção que esse lixo.
Propretário de Carros Antigos
Vou mandar meu Fox para o Lata Velha.
Propretário do Fox ápos 1KM
Meu carro de cachorro quente.
Jeremias sobre Fox
Este será o novo Fusca, o desenho é igual e o carro também e caiu no gosto do brasileiro.
Alemão Chefe da Volkswagen sobre Fox
Este é o melhor carro da categoria, junto com o Gol 1000
Brasileiro sobre Fox
Pegamos mais um trouxa vendendo essa merda.
Financiadora sobre Proprietário Fox
Otários!
Alemão nazista presidente da Volkswagen do Brasil, sobre os donos de Fox que tiveram seus dedos decepados por esse carrinho de merda. E outros donos de Fox que vão ter seus dedos decepados por esse mesmo carrinho de merda.
O Fóquisi dessepa o dedo de seus poprietrários!
luis Inássio da cilva ex proprietário de um carroça.
Desgraçado nazista filho duma puta!
Vitimas que foram aleijadas pelo perigoso sistema de rebatimento do banco traseiro do Fox, sobre o presidente da Volkswagen do Brasil e o total descaso e arrogância por parte dele em não admitir a merda que a VW fez, e ao invés disso o vagabundo tem a cara-de-pau de dizer que a culpa é dos donos.
There's only one word to describe this car; begins in 'S', ends in 'T' and it isn't 'Soot' .
Jeremy Clarkson sobre o Fox
Carro popular da marca alemã Volkswagen, é classificado pela classe baixa como um carro ideal. É um carro que tem o desenho similar ao do Fusca, não só o desenho, mas o carro inteiro. Como é comum das propagandas da Volkswagen, eles lançaram um quadro chamado "Verdades sobre o Gol"
Tabela de conteúdo |
[editar] Verdades sobre o FOX
- Primeiro carro brasileiro feito no princípio double deck, com 2 andares, como os ônibus ingleses; estabilidade de towner, próprio pra adaptar kit hot-dog, com exclusivo corta salsicha na mala do carro!!!!
- É o carro mais alto da categoria, afinal em cima do caminhão guincho é bem alto!
- Pagar mais de 30 mil reais, para ter um carro que tem um visual tão atraente quanto um camelo com gengivite e que eventualmente irá decepar seus dedos.
- Uma caixa de Tic-Tac tem acabamento melhor do que o acabamento interno do Fox.
- Conforto de um Jegue
- Motor Turbo de um Secador de Cabelos
- Peças com preço de um GM Vectra
- Parte elétrica de um Lada
- Painel de instrumentos da moto honda pop;
- O Fox decepa o dedo de seus proprietários.
- O modelo de exportação NÃO decepa os dedos dos proprietários (danem-se os brasileiros)
- O Fox não fecha as portas.
- O Fox 1.0 não sobe ladeira de marcha-a-ré.
- Feito com restos não aproveitáveis de Apollo, Logus, Pointer e Voyage achados em ferros-velhos.
- O Sistema de rebatimento do banco traseiro do Fox que decepa o dedo de seus proprietários, também pode servir como dispositivo para cirurgia de mudança de sexo, o que faz do Fox o carro preferido de transexuais.
- Não é perfeito para sua vida, mas certamente, é um presente perfeito pra aquela sua sogra megera.
- O Fox é um carro muito confiável ser for usado como Fogueira.
- É um baita pedaço de merda.
- Pintura de esmalte da Tua Mãe.
- A Gisele Bündchen foi possuída para fazer a propaganda.
E seus proprietários ainda acham que tem um carro ou algo do tipo.
[editar] Fox: A história
A Volkswagen como não poderia deixar de ser, lançou mais um Kit-Pobre, para a família VW, nomeado desta vez como Fox, isso aconteceu em 2004, quando pela primeira vez o Palio ficou em primeiro lugar nas vendas e o Gol em segundo. Tendo isto em mente a VW comprou o projeto então da Fiat mais conhecido como Fiat FireFox (copiado do Ford Foques). O nome Fox foi uma evolução natural, pois o departamento de marketing da VW percebeu que seus usuários não conseguiam pronunciar a palavra Fusca. Então ele era conhecido como Fuca, que por sua vez passou a se chamar Fuque, Fuques e por último FOX.
Falando no clássico Volkswagen Gol, enquanto a Chevrolet tinha Celta e Corsa, a Ford tinha Ford Ka e Fiesta e a Fiat com o Uno e Palio, a Volkswagen só ficava com o Gol. Então o Gol já estava perdendo seu espaço para o Palio, a Volkswagen teve a idéia brilhante de lançar o oitavo lixo nacional popular. Sendo este o Volkswagen Fox, um carro medíocre, com um desenho da década de 50 e o carro popular “Fox” foi aderido com muita aceitação dos brasileiros, que por sinal é um povo que gosta de lixo.
O fox possui um exclusivo corta-charutos multiuso instalado no centro do banco traseiro seguindo o princípio do canivete suíço, com mil e uma versões, como neston, invente a sua... porém o manual do propriotário não menciona a grande versatilidade do equipamento e muitos otá...digo, propriotários se machucam devido ao manuseio incorreto deste sistema. Para comemorar o extremo sucesso e aceitação dessa merd..digo, veículo, a VWlixo lançou o fox Extreme 1.6 com novo grafismo, rodas aro 13 e motor envenenado de fábrica. Seu diferencial é o desempenho "extremo", faz 0 a 100 em 32s e alcança "expressivos" 132 km/h de velocidade máxima, em 23 minutos.
[editar] Características
O Fox usa dois motores.
- 1.0 AE 8V Flex:
- Sendo este um motor lançado em 1994, pela Ford, com adaptações técnicas fazendo funcionar com álcool e gasolina, funcionando somente com o segundo combustível. Este motor era usado no nosso querido Gol 1000 e no Escort Hobby.
- A Volkswagen insiste em falar que este modelo chega a 165 Km/h e demora 14 segundos de 0 à 100, mas a Volkswagen também diz que o sistema de rebatimento do banco traseiro do Fox é "seguro". Logo então os números de desempenho divulgados pela VW são duvidosos e pouco confiáveis, assim como o Fox. Testes revelaram que ninguém teve a paciência de chegar a tal velocidade máxima divulgada pela VW. E a aceleração de 0 a 100 Km/h é tão lenta que só pode ser aferida com um calendário.
- 1.6 AP Flex:
- Seguindo a tradição da Volkswagen, o Fox usa o motor 1600 AP, porém com muitas modificações, sendo elas tecnológicas. Este motor usa refrigeração a Ar como a Kombi, roda com Álcool e Gasolina, tem a injeção eletrônica utilizada no Escort Hobby, seu comando de válvulas é o mesmo do Santana AP800, o cabeçote é levemente rebaixado, vindo da Fiat, do Uno Mille Brio (Sim, ouve trocas de peças Fiat/Volkswagen, tanto é que a semelhança dos carros são as mesmas.) e o seu turbo é herdado da Parati 16v Turbo. A Volkswagen fala que esta versão chega a 183 Km/h, mas ele alcança no máximo 159 Km/h.
[editar] Versões
- City: Bancos do Fusca, Painel da Kombi Antiga, Apoio de Cabeças no Banco do Motorista, Decepa Dedos e Porta-Copos.
- Plus: Idem ao City, mas com calotas do Passat LS de 1977, Decepa Dedos e Painel Novo da Kombi.
- Route: Idem ao outros dois, mas com calotas do Gol LS 1984, Painel Novo da Kombi, Decepa Dedos e Adesivo da AutoLatrina no Porta Malas.
- Sportline (Já parou de fabricar, devido ao custo da "qualidade"): Bancos do Gol CL, Painel Novo da Kombi, Apoio de (Quebra) Cabeça no banco do motorista e do passageiro, Rádio Toca Fitas, Volante Esportivo do Gol TSi, Rodas Orbital do GOL Copa 1994, Quebra Ventos, Espelho retrovisor direito, Pintura vermelha herdada do Escort XR3, Decepa Dedos Duplo e Acendedor de Cigarros.
- Extreme: lançamento para 2009, possui todos os opcionais do sportlixo, mais a máscara da tiazinha do H e rodas quadradas, que fazem "tremer tudo" (daí o nome do carro); você está a 90 km/h e tem a sensação de estar guiando um carro "extremamente esportivo" a 210 km/h. O fabricante diz que é o primeiro carro "tunado de fábrica", o mercado diz que é de "extremo" mau-gosto aquela decoração estilo lata velha.
[editar] Proprietários do Fox
O Volkswagen Fox já se tornou tão popular, que atualmente ocupa o terceiro lugar das vendas no Brasil, mas a Volkswagen vem tomando um grande calote, sem podendo investir na linha Fox. Todos seus proprietários compraram essa condução em parcelas e isso demora para a Volkswagen obter o lucro.
- 8% Pagam em 48x
- 16% Pagam em 60x
- 24% Pagam 69x (Essa é para os emos)
- 52% Entre 72x e 84x
De seus proprietários se classificam em:
- 5% Tinham seus carros antigos como Versallies, Monza, Santana, Tempra, Escort e outras “latas velhas” para não passar de pobre para a sociedade, resolveu trocar em um Fox.
- 10% Mendigos
- 15% Ex-Motoristas de Kombi e Fusca, que ganharam o 13º e compraram essa merda.
- 24% Emos pagando de boy, que tinham seu Ford Ka, Peugeot 206, Kia Picanto, Fiat Palio entre outras merdas, então não conseguiam pagar a manutenção e não pagarem as parcelas. Por isso trocaram em um Volkswagen que tem fama de ter manutenção barata, mas o barato sai caro.
- 46% Cornos, o Fox é o carro ideal para o chifrudo acomodar sua imensa galhada, sem roçar no forro do teto, é a única finalidade daquele teto imenso numa carroceria tão estreita.
Há também um macaco, que não se sabe como conseguiu um Crossfox e diz a lenda que vive passeando pelo litoral do nordeste.
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| Relacionados: Spoiler, Tuning | ||
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