Toyota Corolla
Origem: Desciclopédia, a enciclopédia livre de conteúdo.
Made in Japan
Este é um artigo com tecnologia do sol nascente né.
Para quem gosta de sushi, oden e lamen.
Nem pense em bagunçá-lo, pois o National Kid está de olho.
| Você é um(a) idiota Não adianta você chorar, contar pra mamãe, estragar ou apagar o artigo pois sempre vai ter alguém para consertar! |
O Toyota Corolla é um carro do caralho!!! Estou só esperando o novo modelo sair para comprar um... ![]()
Viado sobre Toyota Corolla
Eu fiz um com três folhas de papelão, madeira, quatro pedaços de borracha e fios de cobre ![]()
MacGyver sobre Toyota Corolla
Toyota Corolla é um banheirão carro japonês fabricado desde 1966.
[editar] História
O primeiro modelo do Toyota Corolla era semelhante a um Chevette piorado, com rodas de Lambretta e mecânica de Piaggio Ape adaptada numa carroceria feita com uma mistura de papelão, arame e cola de sapateiro.
Os modelos seguintes foram crescendo e passando a usar motores Daihatsu, mas mantendo a transmissão antiga, até a criação do Toyota Levin AE86, popularmente conhecido como Hachi-Go entre os otakus e drifters mais fanáticos.
Obs.: Toyota Levin= Hachi Go e o Toyota Trueno(Initial D)= HachiRoku!!!
Foi o último Corolla a ter tração traseira. Em seguida, passou a ter tração dianteira, usando câmbio de minibuggy com juntas homocinéticas adaptadas para tracionar as rodas frontais. Foi a primeira geração com tração dianteira que popularizou o câmbio automático fora dos Estados Unidos. Atualmente 90% dos Corollas saem de fábrica com câmbio automático em formato fálico, enquanto os 10% restantes recebem uma transmissão manual fabricada pelas Organizações Tabajara.
Desde 1998 é produzido também no Brasil, onde uma versão com motor a diesel é produzida apenas para exportação para os argentinos que são pobres demais e porcos demais para usar gasolina.
[editar] Popularidade
Adorado por tiozões do mundo inteiro, é o modelo mais vendido pela Toyota há bastante tempo, suficiente para infestar as ruas do planeta.
É muito popular entre adeptos do tuning quando tem mais de 5 anos de uso, tempo que normalmente os tiozões trocam de carro, e como seu público-alvo prefere modelos 0km, sofre desvalorização acentuada, o que o torna fácil de ver encalhado numa revendedora de bairro.
[editar] Prêmios
|
| |
| Relacionados: Spoiler, Tuning | ||







