Chevrolet Opala
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Você quis dizer: Viatura de Mano
Google sobre Chevrolet Opala
Era 1 0pala 71 azul...Tô de rolê na quebrada...
Música de RaP sobre Opala
Caravan, vivo ou morto você vai andar em uma...
Dono de um Opala Caravan sobre Opala
1 0palão preto estando atrás de vocÊ!!!...pom pom pague pra não ver...
Música de RaP
O que seria dele sem mim?
Webber 40 sobre Opala 4100
Nada disso teria acontecido se tivéssemos um motor 6 canecos.
Eng. naval sobre o naufrágio do Titanic
Pensávamos que a fuselagem não fosse aguentar
Engenheiro da Challenger sobre Opala
Na Rússia é o Opala que dirige VOCÊ!
Reversal Russa sobre o Opala
Não precisava ter feito isso... Eu ainda gostava de você mais do que de Brasília!
JK sobre Opala
...Din-din-don, o rap é o som, que emana no Opala mar-rom...
Música do Racionais que fala do Opalão
Opala, popularmente conhecido como "Opalão", era o carro favorito da puliça, dos táxi, do meu pai, do seu pai, do mussum, da torcida do Corinthians junto com a torcida do Flamengo!!
Tabela de conteúdo |
[editar] História
Em 1968 a General Motors Brasil lançou seu primeiro foguete sobre rodas nacional, uniu a carroceria de um Opel alemão com os incríveis motores americanos de 6 e 4 canecos... A General Motors Brasil apenas se deu ao luxo de mascarar toda a potência colocando um carburador DFV mixuruca.
Não deu certo, pois em menos de alguns meses os preparadores já estavam preparando o motor com o milagroso Weber 40.
[editar] No Brasil
No Brasil, o Opalão foi o carro oficial dos (puliça), dos bandidos (políticos em geral) e dos bandidos (esses bandidos na acepção da palavra...).
O Opala era o meio de fuga preferido dos bandidos, numa época em que a puliça fazia perseguições de fusca. A única coisa mais mortal do que o Opala (reconhecido de longe pelo seu cheiro de sequestro, também característicos dos Monza e Chevette) era o temido Veraneio Camburão, pois era feio pra diabo e pelo grupo de extermínio que este levava.
[editar] Opaleiros
Para eles, não existe nada mais poderoso, nem mesmo o Caveirão, nem o Chuck Norris. Se bem que Opala é mais forte que o Chuck mesmo!!
Verdades sobre os Opaleiros
- Quando a grana aperta compram um AP;
- A Força Livre Motorsport é opaleira;
- Todos creêm que o Opala anda mais que qualquer outro carro e não existe prova científica que os convença do contrário, em resumo todos sofrem de um forte complexo de inferioridade na maioria dos casos é incurável.
[editar] Os motores de 4 e 6 canecos!
Os Opalas são carros abençoados , e que por isso todos os Opalas podem voar e andar na frente de qualquer carro. O Ford Anglia usado por Harry Potter tem um motor de Opala abençoado por Dumbledore, o charlatão que ensinava macumba a Harry Potter, e é capaz de ir até a Lua e voltar em instantes.
[editar] Desempenho
Incrivelmente rápido para seu padrão ele chega de 0-100 em 3.7s, e alcança 340km/h no modelo 2.5; 0-100 em 3s e alcança 580km/h no modelo 4.1 6 "caneco";0-100 em 2,7s e alcança 790km/h (na marcha ré) no modelo SS (SS = Seis Silindru)!!
Os testes com o incrivel motor do Opala são quase impossiveis de serem feitos com precisão, já que a potencia é medida na Escala Richter. Os dados acima são uma mera previsão, obtidos no momento em que se liga a chave da ignição. normalmente feito com o freio de mão puchado ao maximo. e esse fato poderia ser escutado a milhas de distancia devido ao seu esmagador ronco de 9586262899629632529635930,636 decibéis proveniente de seu escapamento 6 por 2.
[editar] Luxo e austeridade
Após anos servindo o Brasil como o mais luxuoso carro, o poderoso Opalão e seu par (Caravan...) estão sendo aposentados. Agora estão preferindo "carros velhos mais novos", como o Corvette C6,o Lamborghini, a Ferrari Testarossa, o BMW325i e o Omega (mais conhecido como Opala bicudo). No geral, escolhe-se pela quantidade de grana que se tem no bolso ou pelo número de bugigangas para fazer um rolo.
[editar] O Opala na atualidade
Devido ao Opala ser um carro ainda muito respeitado na atualidade é usado por saudosistas e amantes do desempenho e conforto, sem esquecer que ainda é bem influênte.
Tendo isso em vista no início do ano o projeto do Opala foi comprado pela FIAT, para substituir o Marea Turbo. O novo projeto contará com o económico motor Firefart de 6 cilindros, ainda em desenvolvimento.
O novo motor de 2.9 litros terá 278cv a 4000 RPM e 48kgf de torque. O nome ainda não está definido, mas segundo funcionários envolvidos no projeto deverá se chamar "Opálio". E um dos principais itens de serie que iram equipar o possante é um turbo compressor.
o novo motor FIAT/GM ,vira com duplo comando, escape dimensionado e ainda virá com uma nova admissão e totalmente injetado, e com alguns itens já conhecidos dos mecânicos um pouco mais antigos.
[editar] O Opala do presidente Lula
O presidente Lula, foi dono de um Opala antes de utilizar uma banheira carro oficial do Planalto no passeio da sua cachorrinha Michele.
A Folha Online, baba-ovo da Desciclopédia traz toda a história sobre o Opala que pertenceu ao presidente!
Esse opala está sendo usado como carro de arrancada, conquistando prémios e deixando muita gente a ver navios!!...certa vez um maveriqueiro comentou, (sonho todo dia que este Opala quer me devorar, e amanheço todo molhado)!!
[editar] O Opala e o presidente JK
O Chevrolet Opala foi também por muito tempo a maquina preferida de JK, e todos os outros. JK sempre fora apaixonado pelo Opala, sempre lhe jurou amor eterno e sempre lhe dizia que nunca o trocaria por nada.
Mas não cumpriu sua promessa. Todos sabemos que JK nunca foi fiel a nenhuma mulher, tinha milhões delas, e a cada uma jurava amor eterno.
Tentou aplicar o mesmo golpe no Opala, mas este, sendo o automóvel mais inteligente de todo o universo, acabou descobrindo que JK possuía um romance secreto com a Brasília. JK tentou se desculpar, mas o Opala não aceitou dividi-lo com mais ninguém (aliás, o Opala foi o culpado pelo divórcio entre o véio JK e a véia Sarah, muito ciumento ele...).
Então, aproveitando um momento só com JK, aplicou-lhe o golpe mais macabro que existe, que aprendeu com o Camburão, e matou JK, para que esse nunca mais tivesse um caso com a mardita Brasília. A partir desse episódio de ciúme fatal, os outros políticos cagados de medo passaram a usar carros menos ciumentos, pois todos eles queriam manter um caso com Brasília (Eita bicha feia)
Todo político tem carrão mas nenhum quer largar a Brasília!). Caído no esquecimento pelos políticos cagados de medo, o Opala saiu de linha em 1992, depois de 3.264 anos de produção e sucesso, substituído pelo Omega que até hoje cumpre o legado deixado pela lenda mais maquiavélica de toda a história do automóvel no mundo.
[editar] O Opala III Destroyer
Atualmente é o único carro que possuí o "botão vermelho". O Opala III Destroyer é um carro totalmente a prova de morte. Ele possuí um assento ejetor, tendo em vista que, uma vez que um dos passageiros ver a vida diante dos seus olhos, aperta o botão vermelho e um assento ejetor o projeta para fora do carro. Equipado com foguetes e controle com a garantia de um suave pouso. Nota ainda, para a sua edição de motores propulsores blindados, capazes de atingir velocidades altas, comparadas ao do Chevette IV Monster Destroyer (possuidor, incluside de 3 marchas negativas, podendo atingir 500mp/h de ré). Sua velocidade total é quase a velocidade da luz. Sua pintura é feita com a mesma tecnologia do Chevette IV, onde nem um encontro de 12 planetas é capaz de riscar a sua pintura. Conta a lenda, que sua venda foi finalmente proibida após a descoberta que os possuidores de Opala passavam em sua velocidade máxima pela Argentina, começando sua aceleração por lá - por destruir várias vezes a barreira do som no arranque, 500 mil habitantes num raio de vários KMs ficaram surdos para sempre, houve milhares de estouros de tímpanos e prédios rachando com o efeito das centenas de vezes a velocidade do som se quebrando.
[editar] Ver Também
[editar] Links Externos
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| Relacionados: Spoiler, Tuning | ||
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